This Performance level frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce strong, lightweight framesets for a variety of different bikes and riding styles.
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Contend 1
2021
Original price: 854,10 € 949 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 142,35 € | 0 % | 0 % | 854,10 € |
| 12 | 71,18 € | 0 % | 0 % | 854,10 € |
| 18 | 49,27 € | 4,79 % | 4,9 % | 886,86 € |
| 24 | 37,39 € | 4,79 % | 4,9 % | 897,36 € |
| 30 | 30,27 € | 4,79 % | 4,9 % | 907,80 € |
| 36 | 25,52 € | 4,79 % | 4,9 % | 918,36 € |
Entspannt, schnell und spaßig. Dieses hochwertige Aluminium-Rennrad wurde dahingehend überarbeitet, um möglichst vielseitige Fahrqualität zu bieten. Es ist die perfekte Wahl, um das Tempo auf der Straße im Alltag und auf der entspannten Feierabendrunde zu halten, durch die Anbindungsmöglichkeiten von Schutzblechen und sogar Gepäckträger der ideale Begleiter bei Wind und Wetter.
Das Contend wurde für Einsteiger entwickelt, die ihre erste Erfahrung auf der Straße sammeln möchten. Es bietet tolle Fahreigenschaften und eine entspannt sportliche Sitzposition. Die innovative D-Fuse-Sattelstütze reduziert effizient Stöße und Vibrationen auf der Straße. Der Abstand an Rahmen und Gabel reicht aus, um breitere Reifen (bis zu 32 c) zu fahren und das Fahrverhalten komfortabler zu gestalten. Entwickelt und gebaut in der branchenführenden Aluminiumschmiede von Giant, ist es ein wahrer Allrounder für ambitionierte Straßenfahrer.
Wichtige Leistungsfaktoren
Ausgewogene Road-Geometrie
Der Rahmen wurde entwickelt, um dir ein ausgewogenes Fahrgefühl zu verschaffen – ein Allround-Rennrad, das dir eine souveräne Sitzposition ermöglicht, das agil durch die Kurven geht und spritzig im Antritt ist.
Geschmeidiges Fahrgefühl
Die innovative D-Fuse Sattelstütze absorbiert Vibrationen von der Straße und minimiert somit Ermüdungserscheinungen.
Leichte Effizienz
Der ALUXX Aluminium-Rahmen liefert ein leichtfüßiges Kletterverhalten und einen direkten Vortrieb.
Highlights
Designed for aspiring riders aiming to ride a little faster and go a little farther, Contend offers a smooth, efficient ride quality and a quick, agile feel on the road. The innovative D-Fuse seatpost helps reduce road shocks and vibrations, and there’s enough frame and fork clearance to run wider tires (up to 32mm) to further smooth out the ride. Engineered and built in Giant’s industry-leading aluminum forging facility, it’s a true all-rounder for ambitious road riders.
1
ALUXX ALUMINUM
2
Compact Road Design
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
3
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped aluminum seatpost dampens vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
4
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Technologien
ALUXX Aluminum Technologie
Performance Level Material aus einer 6061-Aluminiumlegierung mit einfacher Konifizierung sorgt für ein geringes Gewicht ohne Einbußen bei der Festigkeit und wird somit für verschiedene Bikes verwendet.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
D-Fuse Technologie
Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 46518,3 | 50019,7 | 53521,1 | 55521,9 | 58523 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1385,4 | 1586,2 | 1787 | 1987,8 | 2188,6 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 61,92,4 | 57,12,2 | 57,12,2 | 57,12,2 | 57,12,2 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 98638,8 | 99039 | 100239,4 | 101740 | 103140,6 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 41216,2 | 41216,2 | 41216,2 | 41216,2 | 41216,2 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54121,3 | 56322,2 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 37814,9 | 38415,1 | 39315,5 | 40115,8 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 74629,4 | 77430,5 | 80331,6 | 82132,3 | 84433,2 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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