Professionelles Carbon-Rohmaterial wird in unserer eigenen Carbon-Fabrik gewebt, wobei wir unsere fortschrittlichsten Technologien und Konstruktionsverfahren einsetzen, darunter die Endlosfasertechnologie, die Carbon-Nanoröhren-Technologie und das Fusionsverfahren.
Defy Advanced SL
Defy Limits
Go long. Go fast. Das superleichte Flaggschiff der neuen Defy-Serieist zurück, um seinen Titel als Meister des Langstreckenradsports zurückzuerobern. Es ist die perfekte Wahl für den nächsten Wettkampf oder das Gran Fondo, das in deinem Kalender steht.
Wichtige Leistungsfaktoren
Funktionale Puristik
Ohne lästigen Schnickschnack ist das Defy Frameset eines der leichtesten in seiner Kategorie. Mit einer perfekten Balance aus hoher Reaktionsfähigkeit und hohem Komfort bietet es ein "weniger ist mehr"-Erlebnis für moderne Langstreckenfahrten auf der Straße.
Durchdachte Dämpfung
Der moderne Rahmen und die Gabel aus Carbon in SL-Qualität wurden speziell für Langstreckenfahrten auf der Straße entwickelt und bieten ein geschmeidiges und effizientes Fahrverhalten, das Ermüdungserscheinungen auf langen Fahrten minimiert. Die neuen D-Fuse-Komponenten arbeiten zusammen, um Stöße und Vibrationen auf der Straße abzudämpfen.
Maximale Kontrolle
Der neue Contact D-Fuse Lenker ist ergonomisch geformt und hat einen 8-Grad-Winkel für Komfort und Kontrolle bei langen Fahrten. Die breiten, Hookless Carbonfelgen (22,4 mm Innenbreite) sind für großvolumige Tubeless-Reifen (bis zu 38 mm) optimiert, und die Felgentiefe von 36 mm sorgt für ein stabiles, berechenbares Fahrverhalten bei Seitenwind.
Ultralight Carbon Endurance Road Bike
Mit einer höheren Seitensteifigkeit und einem superleichten Rahmengewicht von 785 g ist dies das effizienteste Defy aller Zeiten. Der Carbon-Rahmen ist auf ein komfortables Fahrverhalten bei langen, harten Fahrten ausgelegt. Die neue D-Fuse SLR Sattelstütze ist jetzt leichter und bietet 40 % mehr Flex. Der ebenfalls neue D-Fuse SLR-Lenker verfügt über ähnliche D-förmige Rohre wie die Sattelstütze, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren, und einen 8-Grad Flare für bessere Ergonomie und Kontrolle. Zu den Highlights der Komponenten gehört der neue Contact SLR AeroLight Vorbau mit integrierter Kabelführung. Das CADEX 36 Laufradsystem mit superleichten Hookless Carbonfelgen sorgt für ein schnelles und stabiles Fahrverhalten und eine überragende Leistung mit schlauchlosen Reifen.
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Advanced SL Carbon
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OverDrive Aero
Der D-förmige Gabelschaft und die dazugehörigen Abstandshalter sorgen für ein extrem aerodynamisches, wartungsfreundliches System von intern verlegten Brems- und Schaltzügen.
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D-Fuse SLR Sattelstütze
Die patentierte Sattelstütze verfügt über einen D-förmigen Schaft aus Carbon, der die Vibrationen der Straße besser absorbiert, ohne dass mechanische Vorrichtungen oder spezielle Einsätze erforderlich sind. Der optimierte Carbon-Layup erhöht die Gesamtnachgiebigkeit um 40 % gegenüber der vorherigen Generation.
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D-Fuse SLR Lenker
Der leichte Carbonlenker mit D-förmigen Rohren kombiniert straßentauglichen Komfort (40 % mehr Nachgiebigkeit als die vorherige Generation) mit höherer Zugsteifigkeit (nach oben) für mehr Effizienz beim Sprinten und Klettern.
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PowerCore
Ein massiv überdimensionierter Tretlagerbereich bietet ein voll integriertes 86 mm breites Design. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und erhöhte Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
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Tubeless WheelSystem
Dieses Laufradsystem aus Carbon ist mit der patentierten Dynamic Balanced Lacing Technologie ausgestattet und bietet überragende Effizienz, punktgenaue Kontrolle und Komfort.
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Interne Zugführung
Rahmen/Lenker/Vorbau verfügen über eine einzigartige Kabelführung für eine schlanke, übersichtliche Optik und Leistung.
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Scheibenbremsen-Integration
Der Rahmen und die Gabel wurden speziell für Scheibenbremsen mit flacher Montage entwickelt, einschließlich 12-mm-Steckachsen vorne und hinten für eine zuverlässige Bremsleistung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen.
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Contact SLR Aerolight Vorbau
Der integrierte Carbon-Vorbau mit halb-interner Kabelführung verbessert die Aero-Performance und die Ästhetik mit einem vom Windkanal inspirierten Design.
Technologien
Advanced SL Composite Technologie
Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von GIANT hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
D-Fuse Technologie
Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.
OverDrive Aero
Das D-förmige Gabelschaftrohr und die entsprechenden Spacer befinden sich im Steuerrohr der brandneuen Propel-Reihe und bieten ein extrem aerodynamisches, einfacher zu wartendes System aus intern verlegten Brems- und Schaltzügen.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
Galerie
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